DAS LUXUS-AUTO VON MORGEN

BMW feiert 100 Jahre und wagt anlässlich seines Jubiläums einen Blick in die Zukunft. Was ist in den nächsten 100 Jahren möglich? Wie werden autonom gesteuerte Fahrzeuge unser Bild vom Auto verändern? Erstmals hat auch die britische Luxusschmiede Rolls-Royce, die seit 2003 zu BMW gehört, ein Concept Car entworfen und gebaut, das sich genau mit diesen Fragen auseinanderzusetzen versucht. Herausgekommen ist eine erschlankte Version des typischerweise ausladenden Designs des Straßenkreuzers. Und einen eingebauten roten Teppich soll der Rolls-Royce der Zukunft auch haben. Einen digitalen versteht sich.

Schlagworte: Auto, Design, Feature, Mobility, Rolls-Royce

KLEINER IST JETZT SCHÖNER

Er sollte groß, stark und repräsentativ sein: Der sogenannte SUV (Sport Utility Vehicle) war der Liebling der Großstädter zu Beginn dieses Jahrtausends. Doch dann überrollte die Ökowelle den Automarkt und alles drehte sich plötzlich nur noch ums Downsizing. Kleiner ist jetzt schöner. Beweis gefällig? Der Mercedes GLA.

Die Zeiten von Protz und Prunk in der Autowelt neigen sich in der westlichen Welt langsam dem Ende zu. Spätestens mit den heranwachsenden Generationen verliert das Auto als Statussymbol zunehmend an Bedeutung – vor allem in stark urbanisierten Regionen. Es kommt nicht mehr auf die Größe und die Stärke an, sondern auf Intelligenz, Vernetzung und Umweltverträglichkeit. Geringer Kraftstoffverbrauch, Fahrerassistenzsysteme, Internetzugang, Smartphone-Integration und kompakte Außenabmessungen sind die neuen Trends.

Schlagworte: Auto, Design, Feature, Mercedes

BUDDY CAR OF THE YEAR

Im Zuge der Digitalisierung und Elektrifizierung wird das Auto immer mehr zum Gadget mit Internetzugang, Smartphone-Integration und Assistenzsystemen, die schon jetzt teilautonomes Fahren ermöglichen. Eines ist klar: Das Auto ist Teil der größten Revolution in der Geschichte der individuellen Mobilität. Elektrisch, autonom und vernetzt wird das Auto der Zukunft uns von A nach B befördern. Vielleicht nennen wir es irgendwann nicht mehr „Auto“, aber es wird noch sehr lange ein Teil unseres Lebens sein. In diesem Jahr zeichnen wir erstmals das Beste unter ihnen aus.

Schlagworte: Audi, Auto, BMW, Design, Fiat, Mercedes, Mobility, Tesla, VW

Hintergrundbild: © Fiat

JUWEL AUF VIER RÄDERN

Luxus und Öko vertragen sich in den meisten Fällen nicht besonders gut. Mit Luxus assoziiert man kuschelweiche Pelze, mit Blattgold verzierte Desserts in einem Unterwasserrestaurant oder eine Ski-Halle samt Riesenaquarium mitten in der arabischen Wüste. – Dekadent und überflüssig, das ist wahrer Luxus, und so sind es auch die meisten Supersportautos. Wie man einen Supersportler nicht nur sexy und cool, sondern auch ein wenig öko macht, zeigt Peugeot mit der Onyx-Studie. Klar, das Konzept ist angreifbar, weil ein Sportwagen per se unvernünftig und ökologisch unsinnig ist. Doch Peugeot begibt sich mit dem Onyx auf eine Metaebene und erhebt ihn zu einem Gesamtkunstwerk.

Schlagworte: Auto, Design, Feature, Peugeot

VOM PACKESEL ZUM ZUCHTHENGST

Der Range Rover ist so etwas wie der Urtyp des Offroad-Fahrzeugs. Abenteuer auf der ganzen
Welt wurden mit ihm schon durchgestanden. Auf Komfort musste dabei nie verzichtet werden. Der typische V8-Motor schnurrt auch in schwierigstem Gelände noch wie ein Kätzchen, und die Federung des Wagens fängt jede Unebenheit mit Leichtigkeit ab. Der Range Rover ist seinem Ruf stets treu geblieben, und doch hat sich in den letzten Jahren einiges getan – vor allem am Design des Starken: In der mittlerweile vierten Generation wurden Ecken und Kanten nahezu komplett ausgebügelt. Kaum vorstellbar, dass es im ersten Range Rover noch nicht einmal eine Stoffverkleidung am Boden gab. Der Packesel wurde über die Jahre zum Zuchthengst. Das trifft insbesondere auf den neuesten Zuwachs auf der Range-Rover-Koppel zu: den Evoque.

Schlagworte: Auto, Design, Landrover, Range Rover