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BUDDY CAR
OF THE YEAR 2018
Design
BMW 5ER-SERIE
Mit Klasse auf Spur bleiben
SINN UND SINNLICHKEIT
„Erst, wenn man sich völlig frei macht von Vorurteilen und sich seinem Luxus hingibt, wird man den Siebener lieben.“
EINMAL AUFLADEN, BITTE!
„Das Elektroauto ist (wieder) in den Überlegungen potenzieller Käufer angekommen.“
BUDDY CAR OF THE YEAR 2016
Design
14. August 2018

BUDDY CAR OF THE YEAR 2018

Es ist so weit: Wir küren unser Buddy Car 2018. Diesen Titel bekommt man nicht geschenkt, sondern muss ihn sich verdienen. Innovation, Nachhaltigkeit, außergewöhnliches Design und ein ordentlicher Schuss Emotion müssen sich in einem Fahrzeug zu einem stimmigen Ganzen vereinen, damit wir am Ende sagen können: Der ist es!

BMW 5ER-SERIE

Elegant steht er da, an der Küste Portugals am Cabo da Roca. Die Bergstraßen rund um diese Panoramakulisse nimmt der neue 5er-BMW mit einer Leichtigkeit, die kaum ein anderes Auto so bietet.

21. März 2017

SINN UND SINNLICHKEIT

Wahrer Luxus hat viele Gesichter: Zum Beispiel First Class fliegen, einen Wellness-Urlaub auf Bali genießen, einen Film gemütlich im eigenen Home Cinema schauen oder sich eine Apple Watch Hermès am Handgelenk leisten. Bei all dem geht es vorrangig um reinen Genuss und das Befriedigen tieferer Sinne, denn rational lässt sich diese Art von Luxus kaum rechtfertigen. So ähnlich verhält es sich mit dem 7er BMW. Es ist ein Auto, bei dem man rationale Maßstäbe ablegen muss, um es zu verstehen, weil es einfach zu groß, zu teuer, zu verschwenderisch und zu schnell ist. Erst, wenn man sich völlig frei macht von Vorurteilen und sich seinem Luxus hingibt, wird man den Siebener lieben.

17. Januar 2017

EINMAL AUFLADEN, BITTE!

Mit einer Reichweite von rund 640 Kilometern fuhr das Upgrade des Tesla Roadster 3.0 in einer Testfahrt im Frühjahr 2015 mehr als viermal so weit wie alle Modelle anderer Autohersteller und immer noch knapp 200 Kilometer weiter als das hauseigene Model S 85D des reinen E-Car-Unternehmens. Währenddessen experimentieren die deutschen Riesen Mercedes und BMW mit neuen Designs, die durch den Elektroantrieb möglich werden. Und mit selbststeuernden Fahrzeugen.

 

Lange hat es gedauert, bis das Elektroauto das Interesse der Fahrzeughersteller und des Konsumenten wiedergewann. Die ersten batteriebetriebenen Wagen fuhren bereits Ende des 19. Jahrhunderts durch die Straßen europäischer und amerikanischer Großstädte. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts gab es sogar mehr Elektroautos als Autos mit herkömmlichen Verbrennungsmotor. Das lag zum einen an der damals noch umständlichen Bedienung der Motorwagen, zum anderen an den starken Abgasen und störenden Geräuschen, die sie verursachten. Nachdem der Benzinwagen das Batterieauto aber im Preis plötzlich weit unterbieten konnte und der Ingenieur Charles Kettering den elektrischen Anlasser für Verbrennungsmotoren serientauglich machte, ließ das Interesse am Elektroauto nach.

10. November 2016

BUDDY CAR OF THE YEAR 2016

Es steht für Freiheit, Wohlstand und spiegelt den persönlichen Geschmack wieder: das Auto. Während früher der Alltagsnutzen im Vordergrund stand, ist das Auto heutzutage ein Designobjekt, ein Luxusaccessoire, oder wie Apple es bezeichnet: „the ultimate mobile device“. Deswegen haben wir den Automarkt durchforstet und küren zum ersten Mal unser Buddy Car of the Year.