Die Autobranche befindet sich in einer großen Umbruchphase: Es geht nicht nur darum, Mobilität nachhaltig zu gestalten, sondern trotz Elektrifizierung und Digitalisierung auch noch Emotionen zu vermitteln – vor allem, um junge urbane Menschen zu begeistern.
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Im Frühjahr letzten Jahres stellte airberlin auf der Entwicklerkonferenz Google I/O in San Francisco seine neue „Progressive Web App“ vor, die den Online-Check-in und das Abrufen von Daten noch einfacher machen soll. Als erste der großen Airlines im arabischen Raum denkt Emirates darüber nach, eine Premium Economy Class einzuführen. Selbst Budget-Airlines wie Ryanair arbeiten weiter an einer Verbesserung ihres Service. Fliegen soll wieder zum Erlebnis werden. Edward Sotto, selbst ernannter Traum-Ingenieur und ehemaliger Entertainment-Beauftragter von Disney, hält sich gar nicht erst mit so Kleinigkeiten wie Sitzklassen und Gepäckgebühren auf. Er hat ein Flugzeug entworfen, das so auch als Set für einen Teil der „Narnia“-Chroniken hätte dienen könnte.
Mit Ausmaßen von knapp 6 Metern Länge, einer Höhe von 2,30 Metern, sechs Rädern und einem Preis von rund 450.000 Euro ist der ursprünglich für das australische Militär entwickelte Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6 nicht nur eine der beeindruckendsten, sondern auch die bis dato teuerste Egoverlängerung des deutschen Luxuswagenherstellers. Der Riese ist zwar ein Offroad-Experte, für lange Field Trips und mehrwöchige Expeditionen aber eher ungeeignet. Und mit dem guten alten Wohnwagen auf Reisen zu gehen, hat zwar eine unbestreitbare Note von Romantik und Nostalgie, der Coolness-Faktor des geschleppten Zuhauses aber geht gegen null. – Männer fahren Bliss Mobil.
Nachdem wir in 2015 die neue S-Klasse testen durften, dachte ich nicht, dass mich ein Mercedes noch einmal so verliebt machen würde. Die Vorzeige-Limousine des Stuttgarter Unternehmens war geräumig, luxuriös und sie gab einem das Gefühl, egal was passieren würde, auf sie ist Verlass. Der Mercedes SL 400 ist schnell, ein Macho, und man hat das Gefühl, alles ist möglich.
Dating-Apps, Gaming-Apps, Apps zum Chatten und Apps zur Bildoptimierung. Und jetzt auch Apps, um ganz privat abzuheben? Nach dem Prinzip „Wer nicht will, der hat schon genug“ lassen die Reichen und Superreichen ihre Falcons und Challengers gerne auch mal ganz ohne Passagiere um den Globus fliegen. Diesen Umstand machen sich seit kurzem findige Private Flight Services zunutze und buchen via App Passagiere zum Spottpreis auf solche Empty Legs. Das Konzept ist so erfolgreich, dass dem geneigten Privatflieger heute eine Vielzahl solcher Anbieter zur Verfügung steht.
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