Polestar ist für den Volvo-Mutterkonzern Geely, was Lexus für Toyota ist: ein Luxus-Ableger. Nach dem Hybrid-Sportwagen mit 600 PS, dem Polestar 1, präsentiert die Marke nun ihre erste Limousine; den Polestar 2. Das Elektroauto mit 78 kWh Batterie soll vor allem dem Tesla Model 3 Konkurrenz machen.
Es ist so weit: Wir küren unser Buddy Car 2018. Diesen Titel bekommt man nicht geschenkt, sondern muss ihn sich verdienen. Innovation, Nachhaltigkeit, außergewöhnliches Design und ein ordentlicher Schuss Emotion müssen sich in einem Fahrzeug zu einem stimmigen Ganzen vereinen, damit wir am Ende sagen können: Der ist es!
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Die Autobranche befindet sich in einer großen Umbruchphase: Es geht nicht nur darum, Mobilität nachhaltig zu gestalten, sondern trotz Elektrifizierung und Digitalisierung auch noch Emotionen zu vermitteln – vor allem, um junge urbane Menschen zu begeistern.
Schlagworte: Audi, Buddy Car of the Year, Design, Jaguar, Mazda, Mercedes, Mobility, Renault, Volvo
