Mazda hat in den letzten Jahren sein Markenprofil enorm geschärft. Statt wie viele andere Autohersteller mit schrillem Design und unnötig viel Leistung zu protzen, scheint man bei Mazda erst einmal zu meditieren, bevor man ein neues Modell entwirft und auf den Markt bringt. Und so strahlt keine andere asiatische Marke eine solche Harmonie und innere Ruhe aus, wie sie sich in jedem Mazda-Fahrzeug widerspiegelt.
Der Hype um E-Autos legt sich ein wenig. Vielen wurde klar, dass wir erst am Beginn einer neuen automobilen Ära sind. Zum einen werden in den nächsten Jahren große Fortschritte bei der Batterietechnologie erwartet. Diese versprechen deutlich mehr Reichweite bei gleichzeitig erheblich geringeren Produktionskosten, denn der größte Kostentreiber bei E-Autos ist nach wie vor die Batterie. Wird sie günstiger, sinken auch die Preise für elektrische Fahrzeuge, was wiederum zu mehr erschwinglichen Modellen auf dem Markt führt. Hersteller wie Volkswagen und Renault peilen in den nächsten ein bis zwei Jahren Einstiegspreise von rund 25.000 Euro für ihre kompakten Modelle an. Gute Aussichten also!
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Mit seinen großzügigen Außenmaßen von 4.745 mm in der Länge und 1.890 mm in der Breite ist der Mazda CX-60 der Größte unter den Modellen der Japaner. Die Dimensionen des SUVs machen sich im Inneren des Wagens sogar noch stärker bemerkbar. Mazda beweist, dass sie nicht nur praktisch können, sondern längst auch im Premiumsegment angekommen sind. (Spoiler Alert: Praktisch ist der Bullige trotzdem!) Also, das automatische Panoramadach öffnen, zurücklehnen und genießen.
Mit knapp unter 4 Millionen Einwohnern ist Los Angeles nicht viel größer als das deutsche Berlin. Betrachtet man aber nun die sogenannte „Greater Los Angeles Metropolitan Area“, zu der auch kleinere Gemeinden gehören, die dem eigentlichen Stadtgebiet angeschlossen sind, ergibt sich eine Gesamtpopulation von über 18 Millionen Menschen und damit eine der größten Städte der Erde. Los Angeles ist bekannt für eine lebendige Food-Szene, strahlenden Sonnenschein und, na klar, den dichten Verkehr, denn irgendwie müssen die vielen Menschen ja von A nach B gelangen. Gemeinsam mit dem CX-5 von Mazda haben wir uns das Phänomen des Los Angeles Traffic vor Ort persönlich angesehen.
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Groß und geräumig soll er sein, aber auch sparsam und effizient. Und am besten noch gut aussehen. Die Ansprüche, die an SUVs und vor allem an Kompakt-SUVs heute gestellt werden, sind hoch. Schließlich will man seinen Teil zum Klimaschutz beitragen und außerdem auf Komfort und Sicherheit auf der Straße nicht verzichten. Und wenn man dann noch dabei eine gute Figur macht, umso besser!
