-
-
-
 
CHELSEA BARRACKS SPA
Design
HOLOCAUST MEMORIAL
Design
FLIEGEN OHNE FENSTER
„Ein Großteil der Technologie, die für einen solchen Jet benötigt wird, existiert bereits heute.“
EMISSIONSVERWERTUNG;
DIE ZUKUNFT
DER RECYCLINGINDUSTRIE?
Design
„ZEE GERMANS“ ARE COMING
– FASTER THAN EVER
Travel
24. September 2024

CHELSEA BARRACKS SPA

Einst als Kaserne für britische Soldaten genutzt, gehören die „Chelsea Barracks“ heute zu den exklusivsten Vierteln Londons. Seit der Entstehung der Kasernen in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts ist es das erste Mal, dass die Bürger Londons dieses Areal überhaupt betreten dürfen. Wer hier wohnen will, braucht allerdings das nötige Kleingeld: Auf circa 51.000 Quadratmetern hat der Developer Qatar Diar eine Reihe von Townhouses, Luxusapartments und exklusive Features entworfen, die ausschließlich den Bewohnern in dieser begehrten Lage der britischen Hauptstadt zugänglich sind. Dazu zählen unter anderem ein Fitnessstudio, ein eigenes Kino und ein außergewöhnliches Spa.

10. Februar 2017

HOLOCAUST MEMORIAL

Zum 27. Januar, dem internationalen Gedenktag des Holocaust, veröffentlichte Großbritannien die Finalisten für den Design-Contest um eine neue Gedenkstätte der Opfer und Überlenden der Verbrechen der Nazis in London. Unter den Beiträgen befinden sich konservative Ideen wie das von Studio Libeskind und Haptic Architects, die eine Art Bunker aus Beton und Metall vorschlagen oder aber der überdimensionale Gebetsschal von Allied Works, der von Rasen überwachsen ist. Aber es gibt auch mutigere Pläne wie der von Zaha Hadid Architects und Anish Kapoor. Sie träumen von einem riesigen Meteor, der bis in den Erdboden reicht, wo ein Informationszentrum entstehen soll. Steine, Meteoriten und Felsen nahmen schon immer einen großen Stellenwert in den drei großen Weltreligionen ein. Im Sommer dieses Jahres soll der Zuschlag erteilt werden. Wir zeigen dir vorab die Beiträge in einer Galerie.

4. Februar 2017

FLIEGEN OHNE FENSTER

Das Flugzeug – das sicherste Verkehrsmittel der Welt! Das war nicht immer so. Vor gerade einmal einhundert Jahren noch war das Fliegen eine waghalsige Unternehmung und in etwa so sicher wie ein Sprung in ein Raubtiergehege. Zwar wurden 1915 bereits erste Gerätschaften getestet, die zum Beispiel die Flugbahn nach einem Richtungswechsel korrigierten, der erste Fallschirm war bereits entworfen und sogar ein brauchbares Funksystem wurde in ersten Maschinen installiert – echte Sicherheitsstandards, wie wir sie heute kennen, gab es allerdings nicht. 1915 ist außerdem das Jahr, in dem William E. Boeing erstmals Interesse für die Luftfahrt entwickelt. Er soll der erfolgreichste Flugzeugbauer der Welt werden. Gute zwanzig Jahre später entwickelt die Lockheed Aircraft Corporation die erste Druckkabine. 1947 durchbrach der Amerikaner Chuck Yeager die Schallmauer. Bis heute erlebte die Luftfahrt zahllose Neuerungen und Misserfolge, und noch immer arbeiten einfallsreiche Ingenieure daran, Flugzeuge sicherer, komfortabler, aber auch aufregender zu gestalten.

8. November 2016

EMISSIONSVERWERTUNG; DIE ZUKUNFT DER RECYCLINGINDUSTRIE?

135 Mikrogramm Stickstoffdioxid pro Kubikmeter: Nirgends sonst auf der Erde ist die Belastung mit Stickstoffdioxid so hoch wie in der Luft rund um die Oxford Street in London. Selbst bei einer Dauerbelastung mit den von der EU festgelegten 40 Mikrogramm pro Kubikmeter sind negative gesundheitliche Folgen nicht ausgeschlossen. In ganz Großbritannien werden jedes Jahr circa 30.000 Todesfälle aufgrund belasteter Luft vermutet. Auch, wenn die generelle Luftverschmutzung im gesamten London knapp oberhalb der Grenze zufriedenstellender Werte liegt, ist die Belastung in der City mehr als doppelt so hoch wie in den Randbezirken. Die Verschmutzung mit Stickstoffdioxid in London ist sogar so hoch, dass die Themsestadt bereits von der EU mit Sanktionen belegt wurde und die Stadt Pläne für die Reduzierung der Emissionen auf Baustellen vorgelegt hat. Der Großteil der Ausstöße geht auf Dieselmotoren zurück, und so sollen öffentliche Verkehrsmittel modernisiert und der Ausbau von Elektrozapfsäulen für E-Cars vorangetrieben werden. Autos mit Dieselmotoren sollen auf EU-Standards gebracht werden – oder der Halter zahlt extra Abgaben. Dabei könnte die Lösung des Problems vielleicht im Umbau und der Zweitnutzung von alternden Gebäuden liegen und womöglich so ein völlig neuer Industriezweig erschlossen werden.

7. Juli 2016

„ZEE GERMANS“ ARE COMING – FASTER THAN EVER

Auf, auf und davon und das jetzt richtig schnell: Die Premium-Fluglinie British Airways fliegt seit Ende Juni dreimal täglich von Berlin-Tegel zum London City Airport. Die kleine Alternative zu Heathrow und Gatwick ist der einzige Flughafen im Stadtgebiet der britischen Hauptstadt. Mit der Docklands Light Railway geht es nach der Landung schnurstracks in das Herz Londons.

 

Brexit hin oder her; London bleibt mit seinen vielen Attraktionen, Klubs und Bars eines der beliebtesten Kurztripziele Europas. Auf der eintägigen Pressereise zum Launch der neuen Strecke ging es für unsere Redaktion unter anderem zum Westfield Shopping Center, zum Tower of London und ins Geschäftsviertel Canary Wharf.