Nachdem bereits der große Bruder GLE Coupé im Jahr 2015 gut bei SUV-Fans ankam, lieferte Mercedes-Benz ein Jahr später mit dem GLC Coupé eine sportlichere Variante seiner beliebtesten Geländelimousine. Wir haben die neuste Inkarnation des kräftigen Athleten getestet.

Der letzte Facelift des GLC Coupé drückt sich vor allem in einem noch stärker ausgeprägten Exterior Design aus. Die Front hat einen neuen Grill samt Diamantoptik erhalten, neue Rückleuchten mit Chromrand zieren das Heck. Die Endrohre wirken maskuliner und bieten ein Gleichgewicht zu den vergrößerten Lufteinlässen an der Schürze des Wagens. Insgesamt kommt das geliftete GLC Coupé etwas bulliger und kraftvoller daher.

Apropos Kraft: Der 300 d 4MATIC Dieselmotor, den wir im Test fahren durften, kommt auf stattliche 245 PS und bewegt die rund 2 Tonnen des Autos in 6,6 Sekunden auf 100 km/h. Der Verbrauch wird mit 5,8 Liter auf 100 Kilometer angegeben. Eine ähnliche Motorisierung bei beispielsweise der E-Klasse kommt auf 4,9 Liter pro 100 Kilometer. Natürlich spielt die Fahrweise hierbei eine Rolle. Wer mit 200 Sachen die Autobahn hinunterbrettert, kann der Tanknadel beim Sinken quasi zusehen.

Und im Inneren? Die geschwungene Mittelkonsole spricht die typische Mercedes-Benz-Designsprache und beinhaltet neben einer Induktionsladeplattform für das Smartphone (optional) das „MBUX Touch“-Bedienkonzept, das in einem großzügigen Display zu Hause ist.

Apps vom Handy können ebenfalls über die Kontrollstation angesteuert werden. Alternativ sind viele Funktionen auch via Lenkrad-Knöpfe oder Sprachsteuerung abrufbar. Sicherheitsassistenten wie der Totwinkel-Assistent oder der Aktive Spurhalte-Assistent machen die Fahrt mit dem verjüngtem GLC Coupé noch komfortabler. /// www.mercedes-benz.de

Text: Felix Just